据中国海警局的消息，在6月20日至24日，日本惠比寿、鹤丸号等4艘渔船和数艘巡视船先后非法进入我钓鱼岛领海，中国海警舰艇依法对其采取必要管控措施并警告驱离。

日本海自的文字游戏

日本这次倒是没有派遣海上自卫队的军舰过来，其实笔者发现一个问题，就是很多朋友总觉得日本海上自卫队特别厉害，然而真的是这样吗？

今天笔者就给大家好好介绍一下日本海上自卫队水面舰队的现状，至于水下力量咱们以后再聊。

日向级

日本海上自卫队属于日本自卫队的海上分支，因为二战后日本战败国的身份，在战后日本《和平宪法》中规定日本不允许拥有“军队”，实际上日本自卫队就是换个名称的日本军队。

海上自卫队同样如此，在许多方面他们为了规避争议，故意玩文字游戏。比如日本排水量两万吨的直升机航母，他们的官方名称叫直升机护卫舰。它的万吨级驱逐舰也叫护卫舰。其实这里的“护卫舰”并不是我们常规意义上的“护卫舰”，而是战后日本故意把日语中的“军舰”这个名词改叫做“护卫舰”，也就说护卫舰的意思等同于军舰，而不是一个舰种类别。

所以看日本军舰主要看它的英文编号缩写，比如金刚级驱逐舰的军舰编号是DDG（英文导弹驱逐舰的首字母缩写）开头，这里的DDG就说明金刚级是驱逐舰。我国媒体习惯称呼的村雨级护卫舰，实际上在海上自卫队的编号是DD，即通用驱逐舰，并非护卫舰。

那么海上自卫队水面舰艇目前规模如何呢？可以这么说，不算航母的话，世界第三，仅次于中美海军。然而这个第三和第二、第一的差距其实非常大。

不足道哉的海自驱逐舰舰队

日本目前拥有主力驱逐舰28艘。其中大型驱逐舰八艘，分别是两艘摩耶级、两艘爱宕级和四艘金刚级。他们的满载排水量都在九千吨到一万吨出头，大于我国的052D级驱逐舰（排水量7500吨），远小于我国055级驱逐舰（排水量1.3万吨）。

这八艘万吨级驱逐舰都装备美国宙斯盾系统，是全球仅次于美军装备宙斯盾军舰最多的海军。四艘金刚级基本属于和美国阿利伯克级 Flight 1型差不多的技术水准，整体而言较为落后，和我国052C驱逐舰的技术水准差不多。

摩耶级

摩耶级和爱宕级相当于美国的阿利伯克级 Flight 2A，在去年美国阿利伯克Flight 3驱逐舰首舰服役前，在宙斯盾家族中仅次于韩国世宗大王级排名第二。

如果单从吨位来看，这八艘日本版的阿利伯克好像很强大，但实际上美国对其进行了一定程度的性能阉割，它们的作用主要是协助美国海军进行远程防空，反舰能力基本可以忽略不计。并且因为没有采用双波段雷达，所以吨位上大于052D，但技术水平上还不如052D的最早批次。

剩下的20艘驱逐舰满载排水量均为6000吨左右，相较上面那八艘万吨级驱逐舰，笔者反而觉得其朝日级驱逐舰和秋月级驱逐舰比较不错。

朝日级

朝日级驱逐舰总共装备了两艘，装备日本自研含有氮化镓元件的双波段相控阵雷达，它的主要作用是反潜，装备有新型拖曳阵列声呐和船体声呐，可以算得上我海军潜艇部队的“劲敌”。

除了反潜性能出色以外，它还具备优秀的中程防空能力，整体作战效能在不考虑远程防空的情况下笔者认为仅次于摩耶级万吨舰。不过受制于高昂的价格，海上自卫队最终只采购了两艘。

秋月级其实和朝日级非常相似，但是秋月级是一款通用型驱逐舰，在日本八八舰队中主要承担万吨驱逐舰的副手角色。即在反潜、防空、搜寻等各个任务上都有不错的处理和应急能力，海上自卫队总共装备了四艘该型舰。

村雨级

余下的驱逐舰分别是5艘高波级和9艘村雨级，这14艘驱逐舰属于过时的打杂驱逐舰，在八八舰队里的确更像是护卫舰的角色。但如果退回二十年前，我国海军国产军舰只有一艘167号深圳舰拿的出手时，那时的军迷别提有多羡慕村雨级了，而亚洲第一巨舰，前文提到的“金刚级”驱逐舰咱们军迷连想都不敢想！

金刚级

到了现在，这两级军舰别说和052D，连054A护卫舰的作战效能都不如，高波级能稍微好一点，村雨级属于海上自卫队白送给我们我们都不会要的装备。

拧巴的海自护卫舰

除了28艘驱逐舰，海上自卫队还有六艘护卫舰，这是海上自卫队自建立以来，第一艘拥有名正言顺的“护卫舰”——在日本海上自卫队的序列里也被称为“护卫舰”，且编号为FFM（即国际通用的护卫舰英文缩写，海自之前从未有FFM编号的军舰）护卫舰开头的最上级护卫舰。

最上级

最上级外形十分“科幻”，通过它可以看得出日本仍然具备较强的军舰设计和制造能力。最上级满载排水量五千吨左右，海上自卫队共采购十二艘，除了已经服役的六艘外，第七艘预计将在今年年底加入海上自卫队。

要说明的是第六艘最上级护卫舰刚刚在6月20日服役，也正是日本船只闯入钓鱼岛的当天服役。

最上级如何评价呢，只能说这是一艘看起来超级完美的护卫舰，然而却问题多多。说它看起来完美，是因为最上级几乎拥有目前同级别护卫舰中最强的隐身指标、扫雷能力和动力系统，其先进的一体化桅杆、简洁的外形，以及理论上具备强悍的反潜、防空、反舰能力，无一不说明它的“完美”。

然而最上级目前只装备了舰炮、海拉姆近程防御系统和扫雷装备，没有安装导弹垂直发射系统和其它武器系统，因为日本海自发现如果按照原计划，那么最上级会是一级特别拧巴的军舰。

日本防卫装备厅对它的要求是既要“提高其处理各种任务的能力，又要使船体更加紧凑”。简而言之，需要在一艘中等护卫舰上塞进和它定位并不匹配的电子和武器系统。

但是它的吨位摆在那，所以为了作出取舍，最上级船体材质十分单薄、轻量，最上级极易遭受外力损伤，比如一不小心出现磕绊，最上级就会被撞出窟窿。说句玩笑话，北洋水师的穿甲弹都能把最上级给“砸沉”。如果真的按照日本海自的原计划，那么最上级更适合编入日本作战舰队，因为它的装备更适合远海作战而非近海防御。

可海自给最上级的定位却是负责日本近海巡逻、扫雷、反潜等任务，所以最终它的武器系统基本被拿下，然后被编入海自的扫雷支队，然后从先进的护卫舰变成大号扫雷舰。

也是因为这个原因，日本原计划采购22艘最上级，最后削减为12艘，并转而研发吨位更大的新一代护卫舰，日本称之为“6FFM多机能护卫舰”。日本海自内部又将其俗称为真正“完全版”的最上级。不过新型护卫舰预计明年才开工，在此就不做过多介绍。

日本准航母？南柯一梦罢了

接下来说说很多人关注的日本直升机航母。

大隅级

日本目前装备直通甲板型军舰共计7艘，其中3艘大隅级属于老一代军迷最为熟知的日本准直升机航母。大隅级只能算是日本海自在直通甲板型军舰的一次尝试。

其较薄的甲板和排水量（满载排水量1.4万吨，相当于我国075两栖攻击舰的三分之一）不能停放大型直升机，比如MH-53和V-22鱼鹰，更别提垂直起降固定翼战斗机了，大隅级在海自的角色就是纯粹的运输舰。

日向级直升机航母则是属于标准的“直升机航母”，满载排水量达到1.9万吨，可以同时起降四架直升机，其具备十分出色的反潜能力，无论自带的反潜电子系统还是可以起降的大型反潜直升机，再搭配朝日级驱逐舰的话，的确可以对我潜艇部队造成一定程度的困扰。

至于出云级准航母，已经完完全全跳脱出直升机航母的概念，因为满载排水量达到2.6万吨的出云级是可以垂直降落F-35B战斗机的，也就是说它理论上具备航母的作战实力。不过这点也是笔者认为出云级不合格的原因。

其实按照最具性价比的角度而言，日本海自作为美国海军的反潜支队，更适合批量装备日向级直升机航母来进行西太平洋的反潜工作。

日向级

日向级作为反潜直升机航母显得太大、太贵，多起降几架反潜直升机并不会带来更好的作战效能，因为反潜直升机的搜索巡逻半径有限，多余的直升机没有太多意义，而核心的两栖工作、空优争夺工作实际上出云级又做不了，这些工作属于美军负责。

说到底，日本的野心太大了，他们是一步步在试水真正的航母，而出云级已经非常接近海自的目标了。

但问题也就卡在这，尽管“接近”航母，但它终究不是“航母”。F-35B战斗机不能垂直起飞，只能垂直降落，F-35B起飞还是需要跑道的。

目前出云级受制于甲板尺寸，最多只能协调2-4架F-35B的起飞，因为起飞距离太短，F-35B的航程被缩减至几百公里以内，相当于一架直升机的航程，并且还不能携带任何大型弹药，仅具备一定的近距离格斗能力。所以很多人担心出云级改装成装备五代战斗机航母是不可能的。

出云级的最大作用是方便美国海军陆战队在战时进行落点补充或转场使用，但在实战中该作用并不明显。

总而言之，大家应该发现了，日本海上自卫队的水面舰队基本算是美国海军的“反潜大队”，主要强调的是反潜能力，以及辅助性的远程防空能力。其对海、对陆的实力非常孱弱，和中国海军相比虽不能说不值一提，但也没有太多可比性，因为双方的海军实力相差还是非常悬殊的。 #长文创作激励计划#  #中国海警驱离日方进入钓鱼岛领海船只#